Lastavica Cruise Lines
Tre yacht di lusso da 150 piedi, sempre in navigazione lungo la costa croata. Il fouling intasava gli impianti di raffreddamento e imponeva costosi interventi di sommozzatori, finché la flotta non è stata dotata del sistema antivegetativo a ultrasuoni BPS‑8‑24V da 120 watt.
Fouling aggressivo nelle acque calde del Mediterraneo
Le acque calde e ricche di nutrienti al largo della Croazia sono un terreno fertile per il fouling marino, una sfida costante per le flotte charter commerciali. Per Lastavica Cruise Lines, la gestione della flotta di tre yacht di lusso da 150 piedi, la MS Lastavica, la Princess Eleganza e la Swallow, richiedeva una soluzione proattiva per eliminare gravi problemi di fouling su componenti operativi critici.
Prima del trattamento, una forte colonizzazione di cozze e la crescita di alghe intasavano ripetutamente gli impianti di raffreddamento ad acqua di mare e i filtri a bordo. Inoltre il fouling su scafi, eliche di prua, eliche e timoni aumentava la resistenza idrodinamica e richiedeva una manutenzione manuale frequente e costosa.
Per proteggere la flotta e garantirne l'affidabilità operativa, Lastavica Cruise Lines ha installato il BPS‑8‑24V 120‑Watt Ultrasonic Antifouling System su tutte e tre le imbarcazioni.
Trasduttori su ogni punto critico sott'acqua
I tecnici hanno installato in modo strategico sistemi a ultrasuoni BPS‑8‑24V da 120 watt su ogni yacht da 150 piedi. I trasduttori sono stati fissati direttamente sugli alloggiamenti delle prese d'acqua di raffreddamento, sulle casse di presa a mare e sui filtri, per impedire a cozze e alghe di aderire alle superfici interne. Altri trasduttori sono stati posizionati lungo lo scafo e vicino all'asse del timone e alle linee d'asse, diffondendo onde acustiche ad alta frequenza che impediscono l'adesione dei microrganismi sull'intera superficie immersa.
- ✓Filtri e tubazioni: i trasduttori montati direttamente sulle casse di presa a mare hanno mantenuto le tubazioni di raffreddamento libere dalle cozze, eliminando il rischio di surriscaldamento.
- ✓Scafi, eliche di prua, timoni ed eliche: le parti mobili e le superfici dello scafo sono rimaste perfettamente pulite, preservando l'efficienza del motore e la velocità senza raschiatura manuale.
Protezione continua, senza fermi per manutenzione
Il sistema BPS‑8‑24V ha offerto a Lastavica Cruise Lines una protezione antivegetativa affidabile e continua, garantendo prestazioni durature delle imbarcazioni e ponendo fine ai fermi ricorrenti per manutenzione.
Dopo un uso continuo, le ispezioni hanno confermato una protezione completa dal fouling in tutti i circuiti di raffreddamento interni e nelle parti mobili immerse. Scafi, eliche di prua, timoni ed eliche sono rimasti perfettamente puliti, preservando l'efficienza del motore e la velocità senza raschiatura manuale.
